春回大地，萬物復蘇。在這生機勃勃的時節(jié)里，中冶建工承建的萬開高速項目傳來捷報——學堂壩隧道左線順利貫通。這是新春開局的一聲春雷，奏響了項目建設(shè)的奮進序曲。

隧道深處，機械轟鳴，焊花飛濺。中冶建工建設(shè)者們揮汗如雨，以昂揚的斗志投入施工。他們用汗水澆灌夢想，用智慧攻克難關(guān)，用實際行動書寫著新時代建設(shè)者的榮光。

學堂壩隧道左線的順利貫通，標志著萬開高速項目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。這是春天的禮物，更是奮斗的見證。中冶建工建設(shè)者們正以“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的姿態(tài)，掀起大干熱潮，為巴渝大地鋪就一條通向幸福的康莊大道。

▲項目效果圖。

中冶建工承建的萬開高速項目，位于重慶市萬州區(qū)高梁鎮(zhèn)和沙河街道交界處，主要施工內(nèi)容有千家互通、學堂壩隧道以及萬開達高速項目全線路面工程等。其中，土建工程施工范圍南北4.5千米、東西1.5千米，橋隧比49.16%，主要由8條新建匝道、1條既有匝道幫寬、G42滬蓉高速拼寬橋、12道鋼筋砼蓋板涵、1座新建人行天橋、1座新建車行天橋、1座拆除及還建跨既有高速人行天橋、5條鄉(xiāng)村道路改線、學堂壩隧道組成。

技術(shù)優(yōu)化 打好隧道貫通“攻堅戰(zhàn)”

學堂壩隧道位于千家樞紐互通和高梁北互通連接線上，全隧為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，左線長588米，右線長576米，最大埋深78米，為極小凈距隧道，存在洞口淺埋偏壓問題，施工難度較大。

自開工以來，項目團隊嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”，全力攻克學堂壩隧道施工難題。面對洞口淺埋偏壓問題，項目團隊在施工前便進行了細致勘察，精確掌握地形與地質(zhì)數(shù)據(jù)；采用地表預加固注漿的方法，增強土體穩(wěn)定性，防止洞口坍塌。開挖時，運用雙側(cè)壁導坑法、CD法、臺階法，嚴格控制開挖進尺，減少圍巖擾動，同時及時施作初期支護，利用噴射混凝土、錨桿、鋼拱架形成聯(lián)合支護體系，快速封閉成環(huán)，有效抵抗偏壓，切實保障了施工安全和工程質(zhì)量。

智慧建造 引領(lǐng)項目建設(shè)“創(chuàng)新路”

為順利推進工程施工，項目團隊持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，運用先進監(jiān)控量測技術(shù)，通過布置位移監(jiān)測反光片、地表沉降反光片，嚴密監(jiān)測圍巖變形情況；應用BIM技術(shù)進行方案技術(shù)可視化交底以及可行性驗證，保證了方案有理可依、施工有據(jù)。

同時，該項目作為中冶建工2025年度重點項目及重慶市雙重預防機制試點項目，項目團隊全力打造中冶建工質(zhì)量標桿樣板工程，舉辦質(zhì)量觀摩活動，重點展示鋼筋智慧生產(chǎn)中心智能化生產(chǎn)線、工地試驗室設(shè)備及運用、現(xiàn)澆箱梁及隧道施工工藝做法亮點，有效將項目安全、質(zhì)量有機融合到項目管理運營，加強安全質(zhì)量全過程管控。

項目團隊撰寫的《萬州至開江D合同段項目基于BIM智慧建造的應用探索與實踐》榮獲第五屆“智建杯”智能建造創(chuàng)新大賽金獎、中國建筑裝飾協(xié)會“優(yōu)智杯”智慧建造應用大賽二等獎、中國交通運輸協(xié)會“石金杯BIM技術(shù)大賽”優(yōu)秀獎；《提升樁基鋼筋籠驗收一次合格率》榮獲重慶市QC成果“一等獎”。

黨建賦能 為項目注入“紅色動能”

項目黨支部以“四個一批”為載體，以打造“五型項目黨支部”為著力點，以“黨建+”示范項目創(chuàng)建“愛心驛站”品牌，打造集休息、飲水、醫(yī)療救助、文化長廊、廠務公開為一體的愛心驛站，在施工現(xiàn)場開展家屬“安全寄語”活動，架起安全連心橋；廣泛開展黨建聯(lián)建活動，與重慶市交通運輸委員會、萬州區(qū)交通局、業(yè)主單位等緊密協(xié)作，深度整合各方資源優(yōu)勢，高質(zhì)高效推進項目建設(shè)，讓黨旗在施工一線高高飄揚；切實為群眾辦實事，黨員干部打頭陣、挑重擔、當先鋒，參與搶險救災、解決征地拆遷難題、對沿線村民住戶實施幫扶，切實以高質(zhì)量黨建為項目建設(shè)注入“紅色動能”。

項目團隊用實際行動踐行了央企社會責任與擔當，贏得了政府部門、業(yè)主單位一致好評。公司收到重慶市萬州區(qū)減災委員會，高梁鎮(zhèn)人民政府，恩施至廣元國家高速公路萬州至開江段萬州建設(shè)指揮部等發(fā)來的多封表揚信及感謝信。項目黨支部榮獲重慶市國資委2023年度“先進基層黨組織”稱號，項目部獲評萬開達高速公路有限公司“廉潔文化示范點”。

重任在肩，行而不輟。目前，項目隧道左洞貫通、拼寬橋下部結(jié)構(gòu)澆筑、F匝道2#橋、D匝道1#和2#橋橋面施工均已完成。項目團隊將繼續(xù)堅持干字當頭，以時不我待的緊迫感，抓好后續(xù)施工工作，爭取早日實現(xiàn)隧道全面貫通，為完成建設(shè)目標，打通G5012國家高速橫向聯(lián)絡(luò)線，加快構(gòu)建重慶西部國際綜合交通樞紐和萬州綜合運輸樞紐，助力沿線經(jīng)濟發(fā)展不懈努力。

（孫才能 廖金生）