搭載兆瓦閃充和3萬轉(zhuǎn)電機(jī)，手持技術(shù)“王炸”的漢L、唐L聯(lián)袂上市

來源：作者：渝訊網(wǎng) 人氣：發(fā)布時(shí)間：2025-04-11

2025-04-11 17:31:43　來源:上游新聞

4月9日晚，比亞迪王朝網(wǎng)全新雙旗艦漢L和唐L聯(lián)袂上市，兩大陣容各推出3款純電和3款插混車型，其中漢L EV售價(jià)21.98萬元～27.98萬元，漢L DM售價(jià)20.98萬元～25.98萬元；唐L EV售價(jià)23.98萬元～28.98萬元，唐L DM售價(jià)22.98萬元～28.58萬元。令人驚喜的是，兩款車型的上市指導(dǎo)價(jià)，相較此前的預(yù)售價(jià)格有了大幅降低，加上政府補(bǔ)貼和廠家的置換補(bǔ)貼，實(shí)際成交門檻可以殺入20萬元內(nèi)，性價(jià)比這塊拿捏得死死的。

得益于創(chuàng)造了16項(xiàng)全球第一的超級(jí)e平臺(tái)的強(qiáng)力賦能，尤其是基于全球首個(gè)量產(chǎn)乘用車全域千伏高壓架構(gòu)的兆瓦閃充、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)兩樣“大殺器”，漢L EV、唐L EV重新定義中高端純電旗艦的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓20萬以上的主流純電車型，一舉進(jìn)入“油電同速”的時(shí)代。

充電方面，憑借高達(dá)10C的全球量產(chǎn)最大充電倍率（唐L EV最高8.4C），以及1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，讓車輛擁有閃充5分鐘續(xù)航400km（唐L EV為370km）的表現(xiàn)，讓新能源汽車從此再無補(bǔ)能焦慮。

還有一個(gè)利好：比亞迪首批建設(shè)500個(gè)兆瓦閃充站的工作，目前已全面鋪開，未來將在全國(guó)各地投建4000多座“兆瓦閃充站”。除了服務(wù)比亞迪車主，這些補(bǔ)能網(wǎng)點(diǎn)還將向其他品牌用戶開放，讓更多人享受到科技帶來的便利。

據(jù)悉，漢L EV、唐L EV全系支持雙槍充電，相當(dāng)于給快充樁加上“物理外掛”，讓快充變超充、超充變閃充！電驅(qū)升壓及電池自加熱技術(shù)，千伏架構(gòu)向下兼容市面上500V、750V所有充電樁，還讓寒冷地區(qū)的低溫充電速度提升53.1%，通過吐魯番、牙克石等極端環(huán)境下的嚴(yán)苛測(cè)試，實(shí)現(xiàn)“樁樁都能充”“高溫低溫也快充”。

性能方面，3萬轉(zhuǎn)電機(jī)（包含500kW和580kW兩種調(diào)校）、1500V碳化硅功率芯片，均為全球第一。漢L EV四驅(qū)版、唐L EV四驅(qū)版整車功率高達(dá)810kW，實(shí)測(cè)零百加速分別為2.7s、3.6s，最高車速分別達(dá)305km/h、287km/h，性能媲美千萬級(jí)超跑。

不僅純電車型實(shí)力出眾，搭載第五代DM技術(shù)的插混車型表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。包含DM-p王者混動(dòng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)，都搭載擁有45.3%超高熱效率的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及解耦智能電四驅(qū)等領(lǐng)先技術(shù)。漢L、唐L的DM車型，零百加速成績(jī)分別為3.9s、4.3s，雖然略遜于純電車型，但相比一眾油車已是碾壓式領(lǐng)先；而且它們的虧電油耗分別只有3.9L/100km、4.9L/100km，加上200km的純電續(xù)航，以及超過1400km的綜合續(xù)航，無論日常通勤還是長(zhǎng)途出游，都能輕松搞定。

數(shù)智時(shí)代，智能配置怎能缺席。漢L、唐L全系標(biāo)配智能底盤，天神之眼B高階智駕，DiLink 150高階智艙等，真正做到了智電融合。其中，天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），配備包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器，以及1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片。硬件優(yōu)勢(shì)搭配超強(qiáng)算力，賦予車輛出色的智駕表現(xiàn)，據(jù)說在高速路和城市快速路場(chǎng)景下開啟領(lǐng)航功能，實(shí)測(cè)可以做到1000km零接管。